Після запуску двигуна земснаряда дайте йому попрацювати на холостому ходу приблизно 10 хвилин. Коли температура води, температура масла та тиск масла досягнуть заданих вимог, можна починати виробництво. (Примітка: зверніться до посібника з експлуатації двигуна земснаряда, щоб дізнатися про конкретні вимоги.) Коли двигун готовий до роботи піскососу, а оператор знаходиться в диспетчерській, спочатку увімкніть головний вимикач живлення 24 В на панелі керування земснаряду. Потім скористайтеся портальною лебідкою земснаряда, щоб опустити портал і всмоктувальну трубу, зануривши ріжучу головку у воду, а потім запустіть промивний насос. Потім увімкніть коробку передач і піщаний насос за допомогою перемикача зчеплення на панелі керування, щоб двигун приводив у дію коробку передач для живлення піщаного насоса. Повільно збільшуйте оберти двигуна до вказаних обертів. Однак швидкість включення коробки передач обмежена; двигун не допускається вмикати на високих обертах. Після того, як піщаний насос забирає воду і вода нормально тече з вихідного отвору напірної труби, можна запускати ріжучу головку, і земснаряд може почати роботу, рухаючись ліворуч і праворуч. Примітка: коли земснаряд виконує розгортаючий рух під час видобутку, не можна одночасно вставляти опорні стовпи в мул. Під час роботи це заборонено. Якщо піщаний насос необхідно зупинити під час днопоглиблювальних робіт, необхідно від’єднати редуктор від піщаного насоса. Перш ніж вимкнути коробку передач, швидкість двигуна земснаряда повинна бути зменшена до вказаної швидкості.
Під час днопоглиблювальних робіт персонал машинного відділення повинен спостерігати за умовами машинного відділення, нюхаючи, прислухаючись, дивлячись і торкаючись. Вони повинні перевіряти наявність незвичайних запахів, прислухатися до незвичайних шумів і спостерігати, чи прилади контролю двигуна функціонують правильно. Вони також повинні перевірити наявність витоків масла в гідравлічній системі, витоків води в системі охолодження та будь-яких витоків (води, масла або повітря) з двигуна. Вони також повинні відчувати температуру та вібрацію рухомих частин.
Оператори на палубі також повинні спостерігати за умовами над палубою, нюхаючи, прислухаючись і дивлячись. Вони повинні перевіряти наявність незвичайних запахів, прислухатися до ненормальних звуків і спостерігати, чи правильно функціонують контрольні прилади на панелі керування земснаряду, а також за рухом суден, що проходять. Вони також повинні перевірити наявність витоків масла в трубах гідравлічної системи та підводних трубах на палубі. Коли земснаряд не працює, перш ніж зупинити двигун, ріжучу головку слід підняти з шару піску за допомогою портальної лебідки та залишити зануреною у воду протягом деякого часу, продовжуючи качати воду. Це гарантує, що весь трубопровід для вивантаження піску земснаряду вільний від піску. Потім оберти двигуна зменшують, щоб відключити піщаний насос, а портал піднімають із води за допомогою лебідки та закріплюють запобіжними пристроями. Потім двигун можна зупинити, клапан морського дна та інші клапани (компоненти керування) закрити, подачу електроенергії відключити, а вікна та двері закрити.
